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Sangrador de Freios e Embreagem - 10805 Raasm

SKU: HR000529
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Sangrador de freios e embreagem Raasm 10805 com reservatório cromado, manômetros de pressão, mangueira resistente e acessórios para sangria eficiente, rápido e seguro.
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Descubra a eficiência do Sangrador de Freios e Embreagem 10805 Raasm, ferramenta essencial para oficinas e profissionais de manutenção automotiva que buscam precisão e rapidez no sangramento de sistemas hidráulicos. Com design robusto em aço inox e sistema de pressão controlada, garante a remoção eficaz de bolhas de ar, proporcionando maior segurança e desempenho aos freios e embreagem do veículo.

Capacidade do tanque: 5 Litros
Conjunto de tampas: Cód. 11001
Tubo de sangramento de embreagem: Cód. 10802
Vasilha para recolhimento de fluidos usados: Cód.10801 (2 unidades)
Túnel de enchimento: Sim
Pressão máxima de trabalho: 2 Bar
Pressão máxima do tanque: 10 Bar
Comprimento da mangueira: 3 metros
Válvula de segurança: 10 Bar
Peso: 11,2 Kg

Principais atributos:
- Estrutura resistente em aço inoxidável para durabilidade e fácil limpeza
- Manômetros incorporados para controle preciso da pressão durante o processo
- Mangueira e acessórios que ampliam a versatilidade em diferentes modelos de veículos
- Sistema compacto com alça ergonômica para transporte e manuseio prático
- Compatível com fluidos de freio e sistemas hidráulicos variados, otimizando seu uso profissional

Ideal para mecânicos e entusiastas que valorizam ferramentas confiáveis, o Sangrador Raasm oferece segurança e eficiência comprovada, reduzindo tempo de serviço e garantindo resultados consistentes. Adote já esta solução profissional e eleve a qualidade do seu trabalho.

 

O sangrador de freios e embreagem 10805 Raasm de três câmaras, operado a ar, é adequado para purgar os freios hidráulicos e embreagens de todos os veículos motorizados.
O sangramento pode ser realizado em poucos minutos por apenas uma pessoa. É equipado com uma membrana interna elástica que separa hermeticamente o óleo do ar, evitando assim o risco de emulsão.
Também é adequado para sistemas com controle de frenagem e ABS (máx. A 1 bar).


 

 
 
 

 

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