A Bomba Pneumática de Duplo Diafragma 3C1/16111TTP RAASM é uma bomba profissional para transferência de fluidos, construída com corpo em alumínio e componentes internos selecionados para proporcionar ampla compatibilidade química e elevada confiabilidade em aplicações automotivas e industriais.

Pertencente à linha de bombas de diafragma AAB-12, possui relação de pressão 1:1, vazão nominal da série de até 70 L/min e pressão máxima de operação de 8 bar / aproximadamente 116 PSI.

Esta configuração utiliza membranas em PTFE + Hytrel®, esferas em PTFE e assentos em polipropileno, combinação especialmente interessante para aplicações em que a compatibilidade química dos componentes em contato com o fluido é um fator importante.

O funcionamento pneumático dispensa motor elétrico no corpo da bomba e permite controlar a vazão através da pressão e do volume de ar fornecidos, tornando o equipamento adequado para sistemas profissionais de transferência.

Características Técnicas

• Marca: RAASM
• Modelo / Código: 3C1/16111TTP
• SKU Haro: HR003195
• Tipo: Bomba pneumática de duplo diafragma
• Série: AAB-12
• Relação de pressão: 1:1
• Vazão nominal da série: até 70 L/min
• Material do corpo: Alumínio fundido
• Membranas: PTFE + Hytrel®
• Esferas: PTFE
• Assentos: Polipropileno
• Pressão máxima: 8 bar / aproximadamente 116 PSI
• Pressão de trabalho do ar: 2 a 6 bar / aproximadamente 29 a 87 PSI
• Ciclos máximos: 400 ciclos/min
• Deslocamento por ciclo: aproximadamente 0,188 L
• Altura máxima de sucção a seco: aproximadamente 4,5 m
• Altura máxima de sucção com coluna molhada: aproximadamente 7,5 m
• Diâmetro máximo de sólidos bombeáveis: 1,5 mm
• Temperatura máxima de referência: até 100°C, limitada pela compatibilidade dos materiais e do fluido
• Nível de ruído: aproximadamente 75 dB
• Consumo máximo de ar: 0,80 m³/min
• Entrada de ar: G 3/8" fêmea
• Saída do silenciador: G 1/2" fêmea
• Entrada de fluido: G 3/4" fêmea
• Saída de fluido: G 1/2" fêmea
• Sistema das válvulas: Esferas
• Peso aproximado: 6,3 kg
• Conformidade para atmosferas potencialmente explosivas: ATEX – II 2 GD, conforme documentação RAASM

Sistema Pneumático de Duplo Diafragma

O sistema de duplo diafragma utiliza ar comprimido para movimentar alternadamente as membranas internas, criando os ciclos de sucção e descarga do fluido.

Como não depende de um motor elétrico acoplado diretamente à bomba, o sistema é amplamente utilizado em processos industriais que exigem equipamentos pneumáticos de transferência.

Relação de Pressão 1:1

A relação 1:1 significa que a pressão disponível na saída do fluido acompanha, aproximadamente, a pressão pneumática fornecida à bomba, respeitando as perdas e condições reais de funcionamento do sistema.

A pressão máxima permitida para a bomba é de 8 bar / aproximadamente 116 PSI, enquanto a faixa normal de alimentação pneumática indicada pela RAASM é de 2 a 6 bar.

Vazão Nominal de até 70 L/min

A série AAB-12 possui vazão nominal de até 70 litros por minuto, oferecendo elevada capacidade de transferência para um equipamento compacto.

A vazão efetiva depende da pressão e vazão de ar disponíveis, viscosidade do produto, altura de sucção, comprimento e diâmetro das tubulações e contrapressão na descarga.

A RAASM informa que as configurações equipadas com membranas em PTFE podem apresentar redução de aproximadamente 10% na vazão em relação aos valores máximos obtidos nas condições de ensaio da série.

Membranas em PTFE + Hytrel®

O modelo 3C1/16111TTP utiliza membranas compostas por PTFE + Hytrel®.

O PTFE é utilizado em aplicações industriais devido à sua ampla resistência química, enquanto o Hytrel® atua na composição do conjunto de membrana, proporcionando o suporte necessário ao funcionamento alternado da bomba.

Esferas em PTFE e Assentos em Polipropileno

Além das membranas, esta configuração possui esferas em PTFE e assentos em polipropileno, formando o sistema de válvulas que controla a entrada e a saída do fluido durante cada ciclo da bomba.

A seleção desses materiais amplia as possibilidades de utilização, porém a compatibilidade deve sempre ser confirmada considerando todos os materiais em contato com o produto bombeado.

Corpo em Alumínio

O corpo da bomba é produzido em alumínio fundido, proporcionando construção robusta e adequada a diversos processos automotivos e industriais.

Por se tratar de uma bomba com corpo metálico, a compatibilidade do alumínio com o fluido transferido também deve ser considerada antes da aplicação.

Capacidade de Bombear Partículas de até 1,5 mm

A bomba admite a passagem de partículas sólidas de até aproximadamente 1,5 mm, característica útil em processos nos quais o fluido possa conter pequenas partículas em suspensão dentro dos limites especificados.

Altura de Aspiração

De acordo com a documentação técnica da RAASM, a bomba apresenta capacidade máxima de aspiração de aproximadamente 4,5 metros com coluna seca e até 7,5 metros com coluna molhada.

A capacidade real de sucção pode variar em função da viscosidade, densidade, temperatura do fluido, instalação e condições da linha de entrada.

Conexões para Fluido

A bomba possui entrada de fluido G 3/4" fêmea e saída G 1/2" fêmea, facilitando sua integração a mangueiras, tubulações, filtros e demais acessórios compatíveis.

Alimentação Pneumática

A entrada de ar possui conexão G 3/8" fêmea. O consumo máximo de referência informado é de aproximadamente 0,80 m³/min.

Para obter bom desempenho, o compressor e a rede pneumática devem possuir capacidade suficiente para fornecer a pressão e a vazão de ar exigidas pela bomba durante a operação.

Conformidade ATEX

A linha é apresentada pela RAASM em conformidade com requisitos ATEX para equipamentos destinados a determinadas atmosferas potencialmente explosivas, com indicação II 2 GD na documentação técnica.

A utilização em áreas classificadas deve respeitar integralmente a marcação existente na própria bomba, o manual RAASM, a classificação da área, o aterramento e os procedimentos de segurança da instalação.

Aplicações

• Transferência de fluidos industriais compatíveis
• Indústria química, conforme compatibilidade dos materiais
• Indústria automotiva
• Oficinas e centros de manutenção
• Indústria ferroviária
• Setor agrícola
• Construção e manutenção de máquinas
• Aplicações marítimas e offshore compatíveis
• Sistemas de transferência pneumática
• Instalações fixas ou móveis de transferência

Principais Benefícios

• Sistema pneumático de duplo diafragma
• Relação de pressão 1:1
• Vazão nominal da série de até 70 L/min
• Pressão máxima de 8 bar / 116 PSI
• Corpo robusto em alumínio
• Membranas em PTFE + Hytrel®
• Esferas em PTFE
• Assentos em polipropileno
• Passagem de partículas de até 1,5 mm
• Aspiração a seco de até aproximadamente 4,5 m
• Aspiração com coluna molhada de até aproximadamente 7,5 m
• Peso aproximado de 6,3 kg
• Construção compacta para aplicações profissionais
• Conformidade ATEX conforme documentação RAASM

Conteúdo da Embalagem

• 01 Bomba Pneumática de Duplo Diafragma em Alumínio – 3C1/16111TTP RAASM

Importante

Antes da utilização, confirme a compatibilidade química do fluido com alumínio, PTFE, Hytrel® e polipropileno. A presença de PTFE nas membranas não significa que a bomba seja compatível com todos os produtos químicos.

A temperatura máxima de 100°C é um limite de referência da bomba. O fluido e os materiais efetivamente em contato com ele podem exigir temperatura de trabalho inferior.

Não ultrapasse a pressão máxima de 8 bar / 116 PSI. Utilize ar comprimido adequadamente filtrado e regulado.

Antes de realizar qualquer manutenção ou desconectar mangueiras e conexões, interrompa a alimentação de ar e despressurize completamente as linhas de ar e de fluido.

Em instalações envolvendo líquidos inflamáveis ou áreas classificadas, siga rigorosamente o manual RAASM, as exigências de aterramento e equipotencialização e a classificação ATEX aplicável à instalação.

* O que é ATEX?

ATEX é uma certificação que garante a utilização com segurança de determinados equipamentos elétricos e mecânicos em atmosferas potencialmente explosivas em razão da concentração de gases, vapores, neblina, pó ou poeira. Isso porque tanto a eletricidade quanto a faísca eventualmente provocada por um equipamento mecânico podem desencadear explosões em ambientes com essas características.